4月份30万元以上高端车型的销量榜出来了。有几个亮点：蔚来ES8联络第5个月拿第一，极氪9X第一次冲进前三。但仔细看前十名的名单，你会发现一个更着实的情况，BBA依然很强势，前十名里占了6个席位，自主品牌惟有4个。

蔚来ES8：连拿5个月冠军，谁也拦不住

排在第一的是蔚来ES8，4月卖了13020辆。这一经是它联络第5个月，在30万以上高端车型中销量第一。无论是燃油车照旧新动力车，在这个价位段里，ES8皆稳坐头把交椅。

要知说念，这可不是命运好，ES8自从2025年9月新款上市以来，博亚体育app中国官网入口每个月皆能卖到一万多辆。它不光卓越了疾驰GLC、良马5系这些老牌劲旅，还阐扬众人对高端国产纯电车的吸收度越来越高，不再只认异邦标。

天然，最要道的是，新款ES8如实是挺低廉的了。

极氪9X：冲进前三，杭州库里南已成

排在第二的是奥迪A6L，销量9499辆，第三名则是此次的大黑马极氪9X，188bet体育app中国官网卖了9315辆。这是极氪9X第一次参加30万以上高端车的前三名。别看它仅仅个“新模样”，这款车的平均成交价卓越53万元，还能联络多月月销近万。

更要道的是，卓越80%的买家底本皆是开疾驰、良马、奥迪等豪华品牌的，阐扬极氪一经能信得过从BBA手里抢到高端用户了。不得不说，杭州库里南已成。

自主品牌在逾越，但BBA依然是“大宽阔”

不外，BBA在30万元以上阛阓依然根基深厚。奥迪A6L、疾驰GLC、疾驰E级、奥迪Q5L、良马5系、良马X3，这六款车个个皆是“老模样”，每一款皆有安静的用户群体和品招牌召力。4月份它们天然皆没能破万，但加起来的销量仍然远远卓越自主品牌那四款。

咱们不错为自主品牌的破损感到欢娱，也要看清践诺，在30万元以上这个“高端车”阛阓里，自主品牌现时仅仅从“真是为零”作念到了“占了四席”，离信得过撼动BBA的根基还有距离。说白了，当今的情况是，自主品牌启动能打了，BBA依然很能打。

一句话回来： 蔚来和极氪给自主品牌长了脸188金宝博(中国)，但前十名BBA占六席，说“BBA不成了”还为时过早。